一是保护板的保护电流阈值太小，爬坡或过载时电流变大，触发过流保护。保护板断开输出。
二是锂电池老化，部分系列内阻变大，爬坡或过载时电流变大，导致锂电池压降过大，输出电压低。触发了低电压保护。断开输出。
两个原因都是电流变大，所以如果你不t更换其他部件时，可以先检查胎压是否正常。胎压太低，电流会太高，刹车会太紧。
一般所述情况最常见的原因是锂电池老化，内阻增大，大电流放电导致电池端电压大幅下降，影响电量判断，显示无电，切断负载后端电压恢复，继续使用会重复此过程。如果是电池组，也有可能是串联的电池有一块老化了。
锂电池几个月没用了，有虚电。手机锂离子电池虚充现象可以分为两种情况。一个是剩余的虚电荷自动关闭。第二，在充电的过程中，所有的电荷都是虚电。其实如果出现这种情况，首先可以确定是充电器适配和电池老化的问题，冬天手机充电待机时间不持久。据了解，这是锂电池的特性造成的。如果手机电池中的锂离子活性严重不足，自然会导致电池性能的整体下降。
1.检查电池是否老化，及时更换电池。
2.彻底检查电机，看是否有问题，到修理厂修理。
3.检查充电器是否有故障，并更换充电器。
电动汽车电池的维护方法；
1.首先，你可以t超载超重驾驶(如与人同乘或装载重物等。).行驶中发现仪表显示电量不足时，要人力骑行，因为深度放电对续航的损耗很大。
2.注意充电。新电池第一次充电的时候，肯定需要很长时间才能保证充满电。对于铅酸蓄电池，无论距离远近，使用后都要立即充电，边放电边充电。唐不要充电，直到电池完全耗尽。如果汽车长期不用，应该每月充电一次。这样既能保护电池，又能延长其使用寿命。
3.及时充电铅酸蓄电池的特点应充满电后存放。唐不要等到放电结束，这样会加快电池极板的硫化，降低电池容量，缩短电池寿命。
4.液体蓄电池的及时补充依靠一定浓度的硫酸溶液与铅之间的化学反应产生电能。一旦液体不足，电池就会在使用中受热损坏。所以及时补充液体很重要。
5.尽量避免突然刹车。频繁急刹车会影响制动灵敏度，消耗电池容量；车速不能太快。车速越快，电池损耗越大。
6.慢慢加速。尽量保持中速行驶，最省电，对电池影响最小。新电池的充电速率不超过1以每小时5公里的速度，可以行驶60公里左右。如果以每小时25公里的速度行驶，只能行驶45公里左右。
7.唐不要在静止状态下用马达直接启动汽车。it最好用你的脚来启动它。上桥、上坡、逆风行驶时，需要使用踏板动力，以免对电池造成冲击损坏，影响其连续行驶里程和使用寿命。
8.唐驾驶时不要突然大幅度加速。突然大幅度加速意味着电池被强电流放电，不仅损坏电池极板，还会降低电池容量，缩短电池寿命。
