1、功能完全不同
autocad属于什么cad（计算机辅助设计）软件的一种，主要注意是二维图。
solidworks属于cad和cae（可以计算总结）软件，通过安装好插件，还也可以利用cam（加工制造）功能。
2、应用范围相同
cad行业基本上是单独出工程图标住之类的。
solidworks真包含了cad的功能，同样拥有三维建模、点焊、钣金、冲压（插件）、颜色渲染、运动模拟仿真动画、应力分析、工程图、数控编程（插件）等功能，比autocad功能多n多。
3、设计效果完全不同
cad设计时，能很方便啊的“由下至上”的设计，从整体构架下，分理处子装配、零件等，操作简单，图形这个可以随意改，但很难产生错误。
solidworks设计比较好形象直观，方案浅显易懂；2d图是然后从3d生成气体的，绝对不会直接出现制图错误，装配体也可以讲。
我以前一向自己洗，两年后车漆全是划痕，主要注意是我们自己专用腊把毛巾什么的石子弄不乾净，刮的。去年换了凯迪拉克，到那时就洗车店了，说什么水蜡不伤漆面之类的我看不出，只不过大概好像没什么划痕了。不过还是要挑专业点的店铺，我家附近有车享家，分店的很彻底干净确实不错，有的路边店毛巾弄不彻底干净还是伤车
cam与cad的区别，比较多只是相对而言功能、应用范围、设计效果三个方面：
1、功能有所不同
cam不属于计算机辅助设计软件的一种，主要注意是二维图，实际完全安装插件，还这个可以实现方法cam（加工制造）功能。
2、应用范围完全不同
cad行业基本上是为了出工程图标注之类的。cam中有了cad的功能，同时具备三维建模、焊、钣金、冲压（插件）、渲染、运动模拟仿真动画、有限元分析、工程图、数控编程（插件）等功能，比autocad功能多太多了。
3、设计效果有所不同
cad设计时，都能够很更方便的“由上而下”的设计，从整体构架下，分理处子装配、零件等，操作简单，图形这个可以随意地如何修改，但不容易出现错误。cam设计都很非常直观，方案通俗易懂；2d图是真接从3d能生成的，不会直接出现制图错误，装配体可以不分析什么。
来源：
-cad
-cam
solidwork钣金导出来dxf时是设置里不了正反面的，可是在工程图里面是先可以设置好正反面的，一般来说钣金展开攻击图都是硬撼往上，这样的促进编程，因为激光切割是板是正面向上升的。在工程图里面，如果发动了攻击图也不是正面往上的状态，点发起图在左侧会直接出现发起图的属性栏，点反向移动视图即可将图纸反转，这样的状态下再文件导入dxf时，是会硬撼往上了。
综上分析，solidwork钣金文件导出dxf时只不过三个变换图纸格式的动作，工程图中的状态会代代延续到dxf格式文件中，因此假如不需要可以设置正反面，就必须在工程图中设置里好，另外最好就是是能可以养成硬挡向下的好习惯，这样的情报营就肯定不会又出现正反面的问题了，谢谢啦！
本人现担任于世界500强下属子公司做产品研发，有超二十年产品结构设计经验，最擅长用solidworks软件自顶向下思维设计产品，如果不是有对自顶向上抢绿灯设计思维感兴趣的朋友请查哈“solidworks啊文设计室”或者一并加入我的圈子“solidworks技巧及设计思维进阶”，你经常有实用点的免费的教程发布，有希望怎么学习修为提升技巧这些从上向下设计思维的，请再次进入我的专栏并且学习，我希望我的教程这个可以指导到有必须的人，感谢大家的支持，只有每一位粉丝的大力支持才能让我走得更近，谢谢啊
